خاتمه عملیات حفاظتی و مرمتی بنای تاریخی قره کلیسا - مجله باهام

جهت دریافت خدمات تعمیرات ساختمان با گروه ساختمانی آبان در ارتباط باشید.

به گزارش خبرنگاران به نقل از روابط عمومی اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی آذربایجان غربی، داوود فرازی مسئول دفتر فنی میراث فرهنگی استان با اعلام این خبر گفت: با توجه به آسیب ها و فرسایشی که در بخش هایی از قسمت های فوقانی قره کلیسا از جمله گنبد مرکزی و سقف آن به وجود آمده بود، عملیات مرمت و ساماندهی آن در تابستان امسال با هماهنگی های این اداره کل و پایگاه میراث جهانی کلیساهای تاریخی ایران آغاز شد که در نهایت بعد از حدود چهار ماه در مهر ماه امسال به خاتمه رسید.

فرازی گفت: با توجه به اینکه اثر تاریخی فوق در فهرست آثار جهانی نهاده شده است، قبل از آغاز عملیات مرمت، طرح و نقشه کلی آن و فهرست مصالح مورد استفاده برای آنالیز و اظهار نظر به کارشناسان سازمان یونسکو ارسال که مورد تایید نهاده شد.

او ادامه داد: عمده ترین اقدامی که انجام شد نصب پوشش ورق های مسی بر بام کلیسا بود، با توجه به اینکه بام کلیسا از لایه های متعدد ایزوگام بوده که در بخش هایی دچار آسیب و فرسودگی شده بود پس از کارشناسی های به عمل آمده، مناسب ترین گزینه برای حفاظت آن، ایجاد پوشش با استفاده از ورق های فلز مس بود که هم با معماری بنا سازگاری دارد و هم اینکه از ماندگاری بسیار زیادی برخوردار است.

فرازی اضافه نمود: قبل از نصب ورق مسی، ابتدا شاسی کشی با پروفیل های فلزی سطح بام انجام شد و سپس توسط چوب چند لایه سطح صافی با شیب مناسب به انجام رسید تا از تاب خوردن ورق ها جلوگیری گردد و در آخر یک لایه پارچه مخصوص و ضخیم ضد آب روی تخته ها کشیده شد و در خاتمه به هم متصل و در روی سازه فوق، نصب شد.

او ادامه داد: با توجه به آسیب ها و فرسایشی که در اثر گذر زمان و شرایط سخت آب و هوایی منطقه در بنای تاریخی قره کلیسا ایجاد شده بود، در امسال طبق مصوبات هیات راهبردی مجموعه ثبت جهانی قره کلیسا، نسبت به مرمت های اساسی و حفاظت های ضروری در سقف و گنبد مرکزی این بنای فاخر صورت گرفت، برهمین اساس سنگ های فرسوده گنبد مرکزی بنا برچیده شده و پس از آنالیز و برداشتن لایه های پوسته شده، بعضی از آنها مجدداً مورد استفاده و کسری سنگ های مشابه تهیه و پس از زیرسازی مناسب، اجرا شد.

فرازی توضیح داد: آسیب های گنبد و پشت بام باعث ایجاد ترک در جداره های داخلی طاق و گنبدها شده بود که در مراحل خاتمهی با عنایت به مرمت های اساسی بام و برطرف خطر، ترک های موجود به شیوه دوخت و دوز و تعویض سنگ ها و قرنیزهای شکسته، به طور اصولی مرمت شد.